5 bước để Volkswagen vẫn là nhà sản xuất ôtô hàng đầu thế giới

Ưu tiên thứ tư là tổ chức lại cách điều hành và quản lý của Tập đoàn. Müller tin rằng những thay đổi cần thiết trong cách giao tiếp n và làm thế nào để xử lý sai lầm của mình. "Chúng ta cần kỹ năng giao tiếp cởi mở và hợp tác", CEO nhấn mạnh.

•  Bạn là một fan hâm mộ Xe F1 cuồng nhiệt ? Hãy truy cấp ngay website Thế Giới Xe F1 Mô Hình của chúng tôi để cùng chiêm ngắm những Mô Hình Xe F1 tuyệt đẹp !

CEO Matthias Müller của tập đoàn Volkswagen (VW) vừa mới công bố 5 bước chính để duy trì VW là một trong những nhà sản xuất ôtô hàng đầu thế giới trong tương lai.

Trả lời báo giới, CEO Müller nói: “Chúng ta phải nhìn xa trông rộng hơn tình hình hiện tại và tạo điều kiện để phát triển hơn nữa thương hiệu Volkswagen" .
Theo Müller, ưu tiên hàng đầu đối với các công ty là hỗ trợ những khách hàng bị ảnh hưởng bởi vấn đề động cơ diesel. Müller cho biết, Volkswagen đang hợp tác chặt chẽ để phát triển "giải pháp kỹ thuật hiệu quả". Kế hoạch này bắt đầu vào tháng 01/ 2016, với sự giám sát từ Kraftfahrtbundesamt (KBA – German Federal Motor Transport Authority).

Ưu tiên thứ hai là "hệ thống lái và hoàn thành cuộc điều tra về những sự cố đã xảy ra". Vị CEO này cũng cho biết VW phải tìm ra sự thật và rút ra bìa học kinh nghiệm từ đó, hiện tại công ty đang thận trọng và kỹ lưỡng trong phân tích từng chi tiết. VW đã thuê công ty kiểm toán Deloitte để làm sáng tỏ vấn đề này, công ty sẽ có nhiệm về những gì đã xảy ra và phải đối mặt với những hậu quả nghiêm trọng.

Ưu tiên thứ ba là giới thiệu cấu trúc mới của  tập đoàn Volkswagen. "Điểm quan trọng nhất là việc quản lý sẽ được phân cấp lớn hơn trong tương lai", Müller nói, đưa ra nhãn hiệu và khu vực độc lập hơn. "Chúng tôi sẽ xem xét chi tiết các danh mục đầu tư hiện tại của chúng tôi với hơn 300 model và sẽ kiểm tra sự đóng góp của mỗi mẫu xe trong việc tạo ra doanh thu của chúng tôi".

Volkswagen còn nhiều việc phải làm để duy trì là một tron gnhuwngx nhà sản xuất hàng đầu.

Cuối cùng, ưu tiên thứ năm là chuyển đổi chiến lược của Tập đoàn bắt đầu từ năm 2018 đến năm 2025. Theo Müller, mục đích không phải là để bán được nhiều hơn hoặc ít hơn 100.000 xe/năm so với đối thủ cạnh tranh . Mà thay vào đó, vấn đề là tăng trưởng về chất lượng. CEO công bố rằng mục tiêu của chiến lược của Tập đoàn đến năm 2025 sẽ được phát triển trong những tháng tới và nó sẽ được công bố trong năm tới.
Mô hình xe BMW F1
Mô hình xe FERRARI F1
Mô hình xe HONDA F1
Mô hình xe LOTUS F1
Mô hình xe MACLAREN F1
Mô hình xe MERCEDES F1
Mô hình xe RED BULL RACING F1
Mô hình xe RENAULT F1
Mô hình xe TOYOTA F1
Mô hình xe WILLIAMS F1